运行原理及机型特点:
1.汽车出入口设置在地面层,中层停车板既可做升降运动,又可进行横移运动,上层停车板只可做升降运动,下层停车板只可做横移运动,通过中层和下层的空位,利用停车板运动变换空位,将汽车下降至第一层,取出汽车。
2.采用跨梁结构设计,进出车方便。
3.宽边梁设计驾驶员上下车方便;边梁上方坡角侧面倒角设计不刮轮胎,方便停车。
4.安全挂钩采用边梁槽内挂,牢固、不变形、定位准确。
5.载车板采用四点同时提升,克服了平衡链提升的缺点,安全、运行平稳、噪音小。
1.汽车出入口设置在地面层,中层停车板既可做升降运动,又可进行横移运动,上层停车板只可做升降运动,下层停车板只可做横移运动,通过中层和下层的空位,利用停车板运动变换空位,将汽车下降至第一层,取出汽车。
2.采用跨梁结构设计,进出车方便。
3.宽边梁设计驾驶员上下车方便;边梁上方坡角侧面倒角设计不刮轮胎,方便停车。
4.安全挂钩采用边梁槽内挂,牢固、不变形、定位准确。
5.载车板采用四点同时提升,克服了平衡链提升的缺点,安全、运行平稳、噪音小。